かんさいてつどう【関西鉄道】
読者カード 項目 2020年01月14日 公開
用例: | 去る九月二十九日夜の大雨及翌三十日夜の暴風にて関西鉄道の破損したる分左の如し |
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『雑報 ●関西鉄道の破損(「中外商業新報」より)』 1891年10月6日 | |
語釈: | 名古屋―大阪間に有力な路線網をもっていた私設鉄道。1906年(明治39)の鉄道国有法により1907年国に買収された17社の私鉄の一つ。〈略〉1888年(明治21)関西鉄道会社が四日市(よっかいち)に設立され、1889年開業、1890年草津―柘植間、四日市―柘植間、全通。ついで名古屋―奈良間を完成し、奈良―湊町間その他を営業していた大阪鉄道を1900年(明治33)買収、さらに紀和鉄道、南和鉄道、奈良鉄道などを統合して営業区域を広めた。1903年前後に名古屋と大阪間の旅客、貨物の輸送で国鉄(当時の官設鉄道)と激しい運賃割引競争を繰り広げたことで知られている。客車の窓下に1等は白、2等は青、3等は赤と、切符と同色の帯を巻いて利用者の識別を便利にするという方式は関西鉄道が始めたものである。〔『ニッポニカ』@JapanKnowledge〕 |
コメント:遡ります
編集部:2017年7月29日付けで、『東京朝日新聞』1894年8月16日付け記事の例をご紹介いただいていますが、さらに、3年さかのぼります。
著書・作品名:雑報 ●関西鉄道の破損(「中外商業新報」より)
媒体形式:新聞・広報・官報
刊行年(月日):1891年10月6日
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掲載ページなど:1ページ
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