「電車・鉄道・飛行機」カテゴリの記事一覧
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鉄道（世界大百科事典）
軌道（または軌条）や架線などの固定施設によって拘束され，決められた路線で運転される交通機関の総称。鉄道の経済的側面19世紀は〈鉄道の時代〉といわれる。鉄道は，産業革命の先頭に立ったイギリスから普及しはじめ，19世紀中ごろには西ヨーロッパ全土
地下鉄道（世界大百科事典）
単に地下鉄と略すことが多い。狭義には全線地下に建設された鉄道をいうが，一般には，人口稠密な地域において，主として通勤・通学などを目的とする旅客の大量迅速な輸送を使命とし，その大半の路線を地上に比較して地下に設けることが適当とされ建設された都市高速鉄道
蒸気機関車（日本大百科全書・世界大百科事典）
蒸気機関を原動機とする機関車。略してSLともいう。[松澤正二]▲歴史蒸気機関を鉄道車両に応用して蒸気機関車をつくったのは、イギリスのトレビシックで、1804年初めてレールの上を走らせた。その後、1825年にスティーブンソンのロコモーション号は
新幹線（日本大百科全書・世界大百科事典）
日本の主要都市間を結ぶ、時速200キロメートル以上の高速旅客列車専用の特別な鉄道路線。海外でもShinkansenの名称がそのまま使われている。全国新幹線鉄道整備法（昭和45年法律第71号）には時速200キロメートル以上の鉄道と定義されている。一方
人力飛行機（世界大百科事典）
人間のパワーを利用して飛ぶ飛行機で，FAI（国際航空連盟）のスポーツ委員会によると，次のように定義されている。すなわち，（1）空気より重い航空機であること。熱空気あるいは空気より軽いガスで浮力を助けてはならない，（2）離陸から着陸までの全区間
飛行機（世界大百科事典）
人間が乗って空気の中を飛ぶ乗物を総称して航空機といい，その中で，ジェットエンジン，プロペラなどの推進装置の力で前進し，その際，固定翼（回転したり，羽ばたいたりすることのない翼）に生ずる動的な上向きの空気力，すなわち揚力によって自分の全重量を支えて飛ぶ
パイロット（世界大百科事典）
元来は船の操舵者，水先案内人の意であるが，今日では一般に航空機の操縦者を指すようになった。日本の航空法はパイロットの資格を定期運送用，上級事業用，事業用，自家用の4種に分け，さらにそれぞれの資格を操縦しうる航空機の種類によって限定している
