日本大百科全書（ニッポニカ）

東日本旅客鉄道（JR東日本）の線路名称。岩手県、一ノ関―盛（さかり）間105.7キロメートル、全線単線、非電化。北上（きたかみ）高地を横断して東北本線と三陸地方を結ぶ鉄道の一つで、沿線には一関（いちのせき）、気仙沼（けせんぬま）、陸前高田、大船渡などの都市がある。1925～1935年（大正14～昭和10）に開業したが、陸中門崎（かんざき）―千厩（せんまや）間では地元有力政治家がルートの奪い合いをした結果、極端な迂回（うかい）線となっている。1987年（昭和62）、日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化に伴い、JR東日本に所属。愛称は、線形が竜の形に見えることなどからドラゴンレール大船渡線とつけられた。2011年（平成23）3月11日の東日本大震災により全線不通となった。同年4月に一ノ関―気仙沼間62.0キロメートルは鉄道で復旧したが、津波による被害が大きかった気仙沼―盛間43.7キロメートルは多額の復旧費用を要することなどから2013年3月にBRT（バス高速輸送システム）として復旧された。同区間の線路敷きの一部はBRTのバス専用道として利用されている。
［青木栄一][青木　亮］2019年9月17日