日本大百科全書（ニッポニカ）

宮城県中北部、大崎平野の中心にあった旧市名（古川市）。現在は大崎（おおさき）市の中央部南東寄りを占める地域。1950年（昭和25）古川町と志田（しだ）、荒雄（あらお）、宮沢の3村が合併して市制施行。同年、東大崎、長岡、富永の3村、1954年敷玉（しきたま）村の大部分、高倉、清滝の2村を編入。2006年（平成18）志田郡松山町（まつやままち）、三本木町（さんぼんぎちょう）、鹿島台町（かしまだいまち）、玉造（たまつくり）郡岩出山町（いわでやままち）、鳴子町（なるこちょう）、遠田（とおだ）郡田尻町（たじりちょう）と合併、市制施行して、大崎市となった。旧市域の中央を北西から南東に流れる江合（えあい）川は古くから流路を変え、市街中心部にその名残（なごり）川がある。
　奈良期には玉造軍団（たまつくりぐんだん）が置かれ、多賀（たが）城、胆沢（いさわ）城と並んで律令（りつりょう）国家による陸奥（むつ）経営の前衛基地であった。仙台藩政時代には奥州街道の宿場町として繁栄、また周辺農村の商業中心として定期市（いち）が立った。現在も三日町、七日町、十日町などの町名が残っている。明治になり日本鉄道（現JR東北本線）の敷設から外れたが、1913年（大正2）には国鉄（現JR）陸羽東線が開通した。さらに、1982年には東北新幹線古川駅が開業している。現在、国道4号、47号、108号、347号が市街地から放射状に延び、また、東北自動車道が通じ、古川インターチェンジがある。バス交通の中心であり、官公庁の地方出先機関も集中している。周辺の大崎平野はササニシキや「ひとめぼれ」などの銘柄米の主産地で、県の農業試験場がある。製造業は食料品中心で小規模のものが多かったが、近年電子部品工場が立地した。大規模な古代城柵（じょうさく）・官衙（かんが）跡である宮沢遺跡、多賀城などの城柵に瓦（かわら）を供給した大吉山瓦窯跡（だいきちやまがようあと）、名生館官衙遺跡（みょうだてかんがいせき）は国指定史跡。
［境田清隆］