日本大百科全書（ニッポニカ）

日本国有鉄道（国鉄）が分割・民営化したことにより、1987年（昭和62）4月に発足した旅客鉄道会社の一つ。略称、JR九州。英語名はKyushu Railway Company、略称はJR Kyushu。JR3島会社（JR北海道、JR四国、JR九州）に含まれる。分割にあたり経営安定基金を授与され、民営化後はその運用益で息をつないできた。しかし、JR九州は3島会社のほかの2社と違い、経営多角化を積極的に展開し、また2011年（平成23）開業の九州新幹線の利用客増加もあったことから、2016年に株式上場を行っている。「九州旅客鉄道株式会社の経営安定基金の取崩しに関する省令」（平成27年国土交通省令第61号）により、経営安定基金を返済することなく完全民営化した。資本金は160億円。本社は福岡市博多（はかた）区。九州地方と山口県の一部（下関（しものせき）駅まで）で鉄道経営を行っている。新幹線は鹿児島ルート（博多―鹿児島中央）を2011年から運行しており、長崎ルート（博多―長崎）が建設中である（2018年7月時点では、新鳥栖（しんとす）―武雄温泉（たけおおんせん）間はフル規格新幹線か、ミニ新幹線かの2方式を検討中）。旅行業、飲食業、不動産、農業等を、九州を超えて首都圏や海外にも展開し、多角経営事業収入のウェイトは51％を占めている。収益性の低いローカル線を多数抱えているため鉄道経営は厳しく、2018年3月のダイヤ改正では会社発足以来で最大規模となる、1日当り117本の運行削減に踏み切った。
［土居靖範］2018年7月20日