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淡路島

ジャパンナレッジで閲覧できる『淡路島』の日本歴史地名大系・世界大百科事典のサンプルページ

日本歴史地名大系

淡路島

あわじしま

瀬戸内海の東部に浮ぶ瀬戸内海最大の島。北は明石海峡、東は紀淡（きたん）海峡によって本州と分たれ、西は鳴門（なると）海峡によって四国と分たれている。面積は約五九一平方キロ、本州・北海道・九州・四国および択捉（えとろふ）島・国後（くなしり）島を除けば、沖縄島・佐渡島・奄美大（あまみおお）島・対馬に次ぐ第五位の面積をもち、県の全面積の七・〇五パーセントを占める。人口は約一六万三千人（平成七年）で、全県の三・〇一パーセントに当たる。地形的には津名（つな）山地（北部の北淡山地、中部の先山山地、西部の西淡山地に分けられることもある）とその周辺の丘陵、南部の諭鶴羽（ゆづるは）山地、それらに挟まれた三原（みはら）地溝低地の三つに大別される。津名山地は六甲（ろつこう）山地と同様周りを断層で区切られた地塁山地であり、断層崖が直接海に接していて平地が少ない。また山地自体の内部にも多くの断層が走り、それに沿って山地・丘陵は複雑に刻まれている。平成七年（一九九五）一月の兵庫県南部地震でも、津名山地の周縁および内部の断層が震源の一部を構成した。島の最高峰諭鶴羽山（六〇八・三メートル）を中心とする諭鶴羽山地は、南側を中央構造線によって切られ、北側も断層によって境された、やはり地塁山地であり、ことに南側では急傾斜の山腹斜面が直接海に没している。津名山地と諭鶴羽山地との間の三原地溝低地は、島における唯一のまとまった低地であり、諭鶴羽山地の北側山麓にはこの低地に向かって多くの扇状地が形成されている。気候は全般的には温暖で雨の比較的少ない瀬戸内海気候の特徴を示す。諭鶴羽山地の南側はことに温暖で、水仙の自生地では二月から開花がみられ、多くの観光客を引付けている。

佐渡・隠岐・壱岐・対馬と同様、淡路も古代から島だけで一つの国を構成していた。淡路は「淡道」「粟路」と記されたこともあるが、本来畿内から四国の阿波国への通路を意味している。地形や気候の地域的な特色を反映して土地利用にも地域性が顕著にみられる。北部の山地・丘陵では傾斜地に多くの棚田が開かれ、また多数の溜池が築造されている。北淡（ほくだん）山地の東側では東浦（ひがしうら）町を中心に、温暖な気候を生かし大都市への出荷を目指して花卉のハウス栽培が盛んである。それに対し三原地溝低地では水田の裏作としてタマネギ、キャベツの栽培が盛んで、集約的な農業が発達している。また乳用牛の飼育も盛んで県下第一の酪農地帯となっている。全島の農業粗生産高をみると、野菜類が第一位、乳用牛が第二位を占め米は第三位である。島の周囲の海岸には各所に漁港があり、小規模な漁船による小型底引網・一本釣などによるさまざまな漁獲がみられる。また西淡（せいだん）町の名勝慶野（けいの）松原のほか、海岸には多くの観光・レクリエーション施設が整備され、観光開発が進められつつある。昭和六〇年（一九八五）には鳴門海峡をまたいで大鳴門（おおなると）橋が完成、さらに平成一〇年には明石海峡大橋が完成して、本州との間の連絡道路がつながったので、今後産業面でも人々の生活面でも、また観光客の来遊という面でも、大きな変化がみられるであろう。

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改訂新版・世界大百科事典

淡路島

あわじしま

兵庫県に属する瀬戸内海最大の島。南北54km，東西24km，面積593km²。人口14万3547（2010）。東は大阪湾，西は播磨灘，南は紀伊水道に面し，明石海峡，友ヶ島水道（紀淡海峡），鳴門海峡をへだてて明石市，和歌山市，鳴門市とむかいあう。行政上は1市2郡10町に分かれていたが、現在は洲本市，淡路市，南あわじ市の3市からなり，近世に蜂須賀氏の城下町であった旧洲本市が行政や交通の中心になっている。本州と四国が瀬戸内海の陥没で分離したときに残った地塁状の島で，地形的に大きく北部の津名丘陵，南部の諭鶴羽（ゆづるは）山地と，その中間の地溝帯である三原平野，洲本平野に区分できる。花コウ岩からなる津名丘陵は明石海峡陥没以前は六甲山地と一続きの山地であった。最高地点の伊勢ヶ森は標高515m。諭鶴羽山地は和泉山脈，讃岐山脈と同じ和泉砂岩からなり，最高地点は諭鶴羽山（608m）である。その南縁は中央構造線に接し，直線状の急峻な断層崖が海に落ちこんでいる。このように島は断層海岸にかこまれているため平地が乏しく，中央の三原平野，洲本平野がまとまった平野となっている。三原平野には古墳が多く，国府，国分寺のおかれた律令時代は淡路の政治・文化の中心であった。気候的には全体として温暖少雨の瀬戸内式気候区に含まれ，黒潮の支流に洗われる南海岸や大阪湾に面する東浦地域は冬も暖かいが，播磨灘に面する西浦地域は北西季節風をまともに受けるために冬季の農業や漁業は大いに制約される。また不足がちの灌漑用水を補うための溜池が多く，1934年には島全体で2万3600余の溜池があった。

〈花とミルクとオレンジの島〉といわれる淡路島は，農業の地域的特色によって，東浦，西浦，三原平野の3地域に大別できる。津名丘陵東斜面の東浦地域は花卉栽培が昭和初期から始まり，現在では西日本随一の産地となっている。大阪湾に流れこむ暖流，日当りのよい南東斜面，さらに北西季節風の風下という微気候的条件の有利さに加えて，フェリーによって切花で出荷できる阪神の大市場への近さが花卉栽培の発展を助けた。これにたいし西浦地域は平地が乏しく東浦同様耕して天に至る棚田景観がいたるところでみられ，米作を中心に果樹，肉牛飼育などが行われている。肥沃な三原平野は米作，酪農，露地野菜を基幹とする多毛作高度集約農業が営まれ，とくに第2次世界大戦後盛んになったタマネギは全国一の産額を誇る。この地域に乳牛が導入されたのは明治30年代で，以後いく度か盛衰を重ねたが，現在でも西日本最大の酪農地帯である。淡路島では水田裏作としてタマネギとともに飼料作物が栽培されている三原平野に乳牛が多いのにくらべ，山がちの北淡路には役牛としての役目も果たす肉牛の飼育が多い。果樹はミカン類とビワが中心で，島内各地で産する。また南淡町の灘は野生に近い形で栽培されるスイセンの産地として有名。四周を海にかこまれ好漁場に恵まれているため，淡路島では古くから漁業が発達していた。現在，小型底引網によるカレイ，イカ漁や一本釣りによるタイ，スズキなどの出荷が多い。旧南淡町の沖合4km，紀伊水道に浮かぶ沼（ぬ）島は全島岩山でわずかな平地に民家が密集している小島であるが，古くから水軍の基地，漁業の根拠地として著名であり，また固有の行事，慣習が残存していて民俗学的にも注目されている。淡路島の工業としては地場産業の瓦，線香があるが，いずれも零細規模の工場が多い。近代工業では紡績，カドミウム電池，食品などの工場が立地するが，島の経済に占める工業の比重は小さい。農業とならぶ島の産業は観光で，鳴門観潮をはじめ，洲本城跡，由良城跡，慶野松原（名）などの史跡や名所のほか淡路人形などの古文化財が多く，最近は海水浴客も増加している。本州と四国の回廊的性格を帯びるため通過交通が多く，明石，鳴門の両海峡では連絡船やフェリーが輻湊（ふくそう）していたほか，大阪湾を横断する航路が大阪，神戸と淡路島を結んでいたが，現在は岩屋港と明石間を残すのみ。明石海峡大橋の開通で，本土への交通の便がよいために，島の北部は神戸や播磨の神戸圏に入った。また85年6月には，本州四国連絡橋公団による大鳴門橋が開通した。95年1月の阪神淡路大震災では，北部の旧北淡町を中心に大被害を受けた。
→淡路国
［小森星児］

［索引語］

津名丘陵諭鶴羽（ゆづるは）山地三原平野伊勢ヶ森東浦（地域名）西浦（淡路島）沼（ぬ）島

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